Погрузчик с бортовым поворотом (мини-погрузчик) – это компактная, универсальная и маневренная самоходная машина, получившая широкое распространение в строительстве, сельском хозяйстве, ландшафтном дизайне, коммунальном хозяйстве и многих других отраслях. Его ключевой особенностью является уникальная система управления поворотом, основанная на независимом приводе левых и правых колес (или гусениц). Изменяя скорость вращения колес с разных сторон, оператор может разворачивать машину практически на месте, что делает ее незаменимой в условиях ограниченного пространства.
Для эффективной эксплуатации, обслуживания и понимания возможностей погрузчика с бортовым поворотом, необходимо знать его основные составные части и принципы их работы. Данная статья представляет собой подробный технический обзор основных компонентов этой многофункциональной машины.
Шасси и рама
Шасси является основой погрузчика с бортовым поворотом, обеспечивая несущую конструкцию для всех остальных компонентов. Оно должно обладать высокой прочностью и жесткостью, чтобы выдерживать значительные нагрузки, возникающие во время работы.
Рама: Как правило, представляет собой сварную конструкцию из высокопрочной стали. Рама обеспечивает жесткость всей машины и служит точкой крепления для двигателя, трансмиссии, гидросистемы, кабины и рабочего оборудования. Конструкция рамы разрабатывается с учетом распределения веса и нагрузок при различных рабочих операциях.
Точки крепления навесного оборудования: В передней части рамы расположены быстросъемные механизмы (каретки) для установки различного навесного оборудования, такого как ковши, вилы, щетки, гидромолоты и многое другое. Стандартизация этих механизмов позволяет использовать оборудование разных производителей.
Задняя часть рамы: Служит для размещения двигателя, гидравлического бака, топливного бака и противовеса (в некоторых моделях). Противовес обеспечивает устойчивость машины при работе с тяжелыми грузами.
Силовая установка (Двигатель)
Двигатель является источником энергии для всех систем погрузчика с бортовым поворотом, включая привод колес (или гусениц) и гидравлическую систему.
Тип двигателя: Большинство современных погрузчиков с бортовым поворотом оснащаются дизельными двигателями внутреннего сгорания. Дизельные двигатели обладают высоким крутящим моментом на низких оборотах, что обеспечивает необходимую тяговую мощность для выполнения тяжелых работ. В некоторых моделях могут использоваться бензиновые или электрические двигатели, хотя последние пока не получили широкого распространения в этом классе машин.
Система охлаждения: Поддерживает оптимальную рабочую температуру двигателя. Обычно включает радиатор, вентилятор и систему циркуляции охлаждающей жидкости.
Система впуска и выпуска: Обеспечивает подачу воздуха в двигатель и отвод отработавших газов. Включает воздушный фильтр, впускной и выпускной коллекторы, глушитель и, в современных моделях, системы очистки выхлопных газов (например, сажевые фильтры).
Топливная система: Обеспечивает подачу топлива из топливного бака в двигатель. Включает топливный насос, топливные фильтры и систему впрыска топлива (механическую или электронную).
Система смазки: Обеспечивает смазку движущихся частей двигателя для снижения трения и износа. Включает масляный насос, масляный фильтр и масляный поддон.
Трансмиссия и система привода
Система привода является ключевым элементом, обеспечивающим уникальную маневренность погрузчика с бортовым поворотом.
Гидростатическая трансмиссия: Большинство погрузчиков с бортовым поворотом используют гидростатическую трансмиссию. Она состоит из гидронасосов (обычно по одному на каждую сторону) и гидромоторов, соединенных гидрошлангами высокого давления.
Гидронасосы: Преобразуют механическую энергию от двигателя в гидравлическую энергию (поток масла под давлением).
Гидромоторы: Преобразуют гидравлическую энергию обратно в механическую энергию, вращая приводные звездочки (для гусеничных моделей) или колесные редукторы (для колесных моделей).
Бортовые редукторы (колесные модели): Передают крутящий момент от гидромоторов к колесам, обеспечивая необходимое передаточное число и увеличение крутящего момента на колесах.
Приводные звездочки и гусеницы (гусеничные модели): Приводные звездочки, вращаемые гидромоторами через редукторы, приводят в движение гусеничные ленты. Гусеницы обеспечивают отличное сцепление с поверхностью и низкое давление на грунт.
Система управления поворотом: Поворот осуществляется путем изменения скорости вращения гидромоторов с левой и правой сторон. Для поворота налево уменьшается скорость вращения левых колес (или гусеницы) относительно правых, и наоборот. Резкое торможение колес (или гусеницы) с одной стороны приводит к развороту машины на месте.
Гидравлическая система
Гидравлическая система обеспечивает работу рабочего оборудования (подъем стрелы, наклон ковша, привод гидромолота и другого навесного оборудования).
Гидравлический насос: Приводится в действие двигателем и создает поток гидравлической жидкости под давлением. Обычно используется шестеренчатый, поршневой или пластинчатый насос.
Гидравлический бак: Служит резервуаром для гидравлической жидкости и обеспечивает ее охлаждение и очистку.
Гидравлические распределители: Направляют поток гидравлической жидкости к нужным исполнительным механизмам (гидроцилиндрам или гидромоторам) в зависимости от команд оператора.
Гидравлические цилиндры: Преобразуют гидравлическую энергию в линейное механическое движение. Используются для подъема и опускания стрелы, наклона ковша и привода других рабочих органов.
Гидравлические шланги и трубопроводы: Передают гидравлическую жидкость под давлением между различными компонентами системы.
Гидравлические фильтры: Очищают гидравлическую жидкость от загрязнений, предотвращая износ компонентов системы.
Быстроразъемные соединения: Позволяют быстро подключать и отключать различное навесное оборудование к гидравлической системе.
Рабочее оборудование
Рабочее оборудование является основной функциональной частью погрузчика с бортовым поворотом, определяющей его возможности.
Стрела погрузчика: Подъемная конструкция, к которой крепится ковш или другое навесное оборудование. Обычно состоит из двух рычагов, соединенных шарнирно.
Ковш: Основной рабочий орган для погрузки, транспортировки и выгрузки сыпучих материалов, грунта и мусора. Существует множество типов ковшей различной емкости и назначения (универсальные, землеройные, планировочные, челюстные и др.).
Механизм наклона ковша: Гидравлические цилиндры, обеспечивающие наклон ковша для зачерпывания и выгрузки материала.
Быстросъемная каретка: Механизм, расположенный на конце стрелы, позволяющий быстро и легко менять навесное оборудование без использования специальных инструментов.
Помимо стандартного ковша, погрузчики с бортовым поворотом могут оснащаться широким спектром навесного оборудования, включая:
Вилы паллетные: Для перемещения паллетированных грузов.
Гидромолот: Для разрушения бетона, асфальта и мерзлого грунта.
Гидробур: Для бурения скважин.
Щетка подметальная: Для уборки территорий.
Снегоочистительный отвал: Для уборки снега.
Фреза дорожная: Для снятия слоев асфальта.
Культиватор: Для обработки почвы.
Измельчитель пней: Для удаления пней и корней деревьев.
Бетоносмеситель: Для приготовления небольших объемов бетона.
Траншеекопатель: Для рытья узких траншей.
Захваты (для бревен, труб и др.): Для перемещения нестандартных грузов.
Кабина оператора
Кабина оператора обеспечивает безопасное и комфортное рабочее место для оператора погрузчика.
Каркас безопасности (ROPS – Roll-Over Protective Structure): Прочная конструкция, защищающая оператора при опрокидывании машины.
Защита от падающих предметов (FOPS – Falling Object Protective Structure): Дополнительная защита оператора от падающих сверху предметов.
Сиденье оператора: Регулируемое сиденье с ремнем безопасности для обеспечения комфорта и безопасности оператора.
Органы управления: Рычаги или джойстики управления движением, стрелой, ковшом и навесным оборудованием. Расположение органов управления может варьироваться в зависимости от производителя и модели.
Панель приборов: Отображает информацию о работе двигателя, гидравлической системы, уровне топлива и другие важные параметры.
Система вентиляции и отопления (опционально): Обеспечивает комфортные условия работы в различных климатических условиях.
Кондиционер (опционально): Для дополнительного комфорта в жаркую погоду.
Двери и окна: Обеспечивают защиту от внешних факторов и обзор рабочей зоны. Некоторые модели могут иметь съемные двери или окна.
Колеса и шины (для колесных моделей)
Колеса и шины обеспечивают передвижение и сцепление с поверхностью у колесных погрузчиков с бортовым поворотом.
Шины: Специализированные шины с протектором, обеспечивающим хорошее сцепление на различных типах поверхностей (грунт, асфальт, бетон). Могут быть пневматическими или цельнолитыми (для работы в условиях повышенного риска проколов).
Колесные диски: Обеспечивают надежное крепление шин к ступицам.
Гусеницы (для гусеничных моделей)
Гусеницы обеспечивают передвижение и низкое давление на грунт у гусеничных погрузчиков с бортовым поворотом.
Гусеничные ленты: Изготавливаются из резины или металла и обеспечивают большую площадь контакта с поверхностью, что снижает давление на грунт и улучшает проходимость на мягких и неровных поверхностях.
Опорные катки: Поддерживают гусеничную ленту и распределяют вес машины.
Направляющее колесо (ленивец): Направляет движение гусеничной ленты.
Ведущая звездочка: Приводит в движение гусеничную ленту, получая крутящий момент от гидромотора через редуктор.
Механизм натяжения гусеницы: Позволяет регулировать натяжение гусеничной ленты.
Заключение
Погрузчик с бортовым поворотом представляет собой сложную инженерную систему, состоящую из множества взаимосвязанных компонентов. Понимание основных частей этой машины и принципов их работы является важным для эффективной эксплуатации, своевременного обслуживания и безопасного выполнения различных задач. Знание конструкции позволяет операторам и владельцам лучше понимать возможности и ограничения техники, а также более эффективно взаимодействовать со специалистами по обслуживанию и ремонту. Универсальность и маневренность, обеспечиваемые уникальной системой привода и широким спектром навесного оборудования, делают погрузчик с бортовым поворотом незаменимым помощником во многих отраслях промышленности и хозяйства.
Время публикации:25-сен-2020
