Гидравлическая система — это жизненная сила любого экскаватора-погрузчика, преобразующая мощность двигателя в ту formidable силу копания, подъема и погрузки, для которой известна эта машина. Возникновение проблем с гидравликой может полностью остановить производительность, приводя к дорогостоящим простоям и потенциально серьезным повреждениям компонентов. Эффективное устранение неисправностей — это не просто задача по ремонту; это критически важный диагностический навык, сочетающий систематическое наблюдение с пониманием принципов работы гидравлики. Наиболее распространенные проблемы проявляются в виде видимых утечек, вялой или слабой работы, чрезмерного тепловыделения и необычных шумов. Первое и главное правило при любом устранении неисправностей гидравлики — безопасность: всегда опускайте все оборудование на землю, заглушите двигатель и сбросьте давление в гидросистеме, переместив рычаги управления, прежде чем проверять какие-либо компоненты. Начинайте с самых простых и доступных проверок, прежде чем переходить к более сложной разборке. Методичный подход, начинающийся с уровня и состояния гидравлической жидкости, затем переходящий к фильтрам, насосам, клапанам и цилиндрам, гораздо эффективнее случайной замены деталей. Эти базовые знания позволяют операторам и механикам точно определять симптомы, отслеживать их первопричину и применять правильное решение, восстанавливая мощность и эффективность машины, избегая при этом ненужных затрат на запчасти.
Наиболее частым и зачастую первым симптомом неисправности гидравлики является заметное снижение производительности, такое как медленная или слабая работа. Это может включать вялое движение цилиндров, неспособность поднимать обычные нагрузки или общий недостаток силы копания. Последовательность устранения неисправностей для этих проблем должна следовать пути потока гидравлической жидкости. Начните с проверки уровня гидравлической жидкости в резервуаре; низкий уровень может вызвать кавитацию насоса и резкое падение мощности. Затем проверьте состояние жидкости. Молочно-белый цвет жидкости указывает на загрязнение водой, а темный цвет и горелый запаг свидетельствуют о перегреве и разложении, что ухудшает способность жидкости передавать энергию и смазывать. Далее проверьте основной всасывающий фильтр и напорные фильтры. Засоренный всасывающий фильтр «обкрадывает» насос, вызывая кавитацию (часто слышимую как вой), а заблокированный напорный фильтр может ограничивать поток к клапанам и цилиндрам. Если жидкость и фильтры в порядке, следующая подозреваемая деталь — сам гидравлический насос. Износ со временем снижает объемный КПД насоса, то есть он не может создавать необходимые расход и давление. Использование расходомера и манометра для проверки выходных параметров насоса в соответствии со спецификациями производителя — это окончательный диагностический шаг. Однако не упускайте из виду внешние факторы: проверьте такие проблемы, как проскальзывание приводного ремня двигателя насоса или внутренние утечки в клапанах управления или уплотнениях цилиндров, которые позволяют жидкости высокого давления обходить систему внутри, фактически лишая ее мощности.
Утечки и загрязнение гидравлической жидкости представляют собой двойную угрозу для надежности и долговечности системы. Внешние утечки видны явно в виде луж или мокрых маслянистых подтеков на шлангах, соединениях, штоках цилиндров, насосе или блоках клапанов. Хотя незначительное просачивание может показаться несущественным, оно приводит как к потере жидкости, так и к точке входа для абразивных загрязнений. Постоянные утечки ведут к низкому уровню жидкости и перегреву системы. Устранение утечек часто связано с заменой уплотнительных колец, сальников или поврежденных шлангов, но крайне важно определить причину отказа — будь то старость, чрезмерное давление, неправильная установка или перекос. Загрязнение же — это тихий убийца. Частицы грязи, металла или резины, попадающие в систему, действуют как абразив, ускоряя износ насосов, клапанов и цилиндров. Помимо твердых частиц, воздух и вода также являются вредными загрязнителями. Воздух в системе, или «аэрация», вызывает «губчатую», нечеткую работу, неравномерное движение и отчетливый булькающий или стучащий звук. Он часто попадает через ослабленные всасывающие соединения на линии насоса или из-за низкого уровня жидкости. Загрязнение водой, обычно из-за конденсата, способствует коррозии, ухудшает смазывающие свойства и может вызывать эмульгирование жидкости. Основная защита от загрязнения — тщательное техническое обслуживание: использование жидкости правильного сорта, замена фильтров и жидкости в рекомендованные интервалы, а также обеспечение чистоты и герметичности всех сапунов и крышек заливной горловины при обслуживании. Всегда соблюдайте безупречную чистоту при вскрытии любой гидравлической магистрали.
Помимо потери производительности и утечек, гидравлическая система экскаватора-погрузчика может проявлять более серьезные симптомы, такие как сильный перегрев, полный отказ работы или громкие аномальные шумы. Перегрев, при котором гидравлический резервуар или шланги становятся слишком горячими, чтобы дотронуться, часто является результатом нескольких взаимосвязанных проблем. Распространенные причины включают использование жидкости с неправильной вязкостью, неисправную или отключенную систему охлаждения (например, засоренный масляный радиатор или неисправный вентилятор теплообменника), продолжительную работу при чрезмерном давлении сброса из-за засора или сильный износ насоса или компонента, создающего внутреннее трение. Система, полностью выходящая из строя без движения цилиндров, указывает на катастрофический отказ основного насоса, срез муфты привода насоса или полностью заблокированный или неправильно установленный фильтр. Необычные шумы — это важные диагностические подсказки. Постоянный высокочастотный вой обычно указывает на кавитацию насоса из-за ограничения на входе (засоренный фильтр, низкий уровень масла или сплющенный шланг). Громкий стук или лязг часто сигнализирует о сильной аэрации. Повторяющийся ударный звук может указывать на повреждение поршня внутри гидравлического насоса или двигателя. При столкновении с этими сложными проблемами неоценимыми становятся специализированные инструменты, такие как инфракрасные термометры для проверки температуры компонентов и ультразвуковые детекторы для точного определения внутренних утечек или кавитации. Когда симптомы указывают на серьезные внутренние поломки насосов, двигателей или блоков клапанов, обращение к подробным руководствам по обслуживанию, а зачастую и профессиональный ремонт или замена являются наиболее экономически эффективным путем к восстановлению целостности системы и обеспечению долгосрочного здоровья машины
Время публикации:25-сен-2020
