Навигация по нормативным требованиям безопасности на рабочем месте, особенно в отношении промышленных погрузчиков, является критически важной обязанностью работодателей во всех отраслях. Центральный вопрос, который возникает с considerable частотой: как часто необходимо продлевать сертификацию на управление погрузчиком согласно OSHA? Ответ, взятый непосредственно из стандарта Управления по охране труда и здоровья (OSHA) 1910.178(l), не определяется простой, универсальной датой истечения срока действия, как водительские права. Вместо этого OSHA предписывает, что обучение и оценка оператора должны обновляться по крайней мере один раз в три года. Однако это трехлетнее обновление является минимальным базовым требованием, а не жестким максимальным сроком. Регламент fundamentally ориентирован на производительность и обстоятельства. Трехлетний срок — это страховочный барьер, гарантирующий, что даже оператор без инцидентов проходит formal повторное обучение. Но требование о повторной оценке может быть activated гораздо раньше на основе конкретных событий на рабочем месте. Эта исходная framework подчеркивает намерение OSHA: сертификация — это не разовое мероприятие, а компонент постоянной, динамичной программы безопасности. Обязанность работодателя — обеспечить, чтобы каждый оператор был компетентен в безопасном управлении промышленным погрузчиком, что должно демонстрироваться через formal инструктаж, практическое обучение и rigorous оценку работы данного лица. Таким образом, трехлетний период продления является внешним пределом в идеальных условиях, но стандарт включает множество положений, требующих более немедленного внимания к статусу сертификации оператора, возлагая бремя vigilant контроля непосредственно на работодателя.
Условия, которые делают необходимым продление или повторную оценку до истечения трехлетнего срока, четко outlined OSHA и формируют ядро proactive стратегии безопасности. Первое и самое главное: если оператор замечен управляющим транспортным средством небезопасным способом, переаттестация должна произойти немедленно. Это наблюдение может поступить от руководителя, аудита безопасности или расследования инцидента, чуть не приведшего к аварии. Во-вторых, если оператор попал в аварию или инцидент, чуть не приведший к аварии, во время управления погрузчиком, требуется повторная оценка его знаний и навыков. В-третьих, если оператору поручено управлять погрузчиком другого типа — например, переход с вилочного погрузчика с пневматическими шинами для склада на погрузчик для неровных поверхностей или подборщик заказов — он должен получить дополнительное обучение и оценку, specific для этого нового оборудования. В-четвертых, и это критически важно, если условия на рабочем месте изменяются таким образом, что это может повлиять на безопасную эксплуатацию — например, новая планировка пола, измененные системы стеллажей, введение различных типов грузов или изменение схем движения — операторы должны быть обучены этим новым условиям. Во всех этих сценариях ожидание трехлетней годовщины не соответствует требованиям. Работодатель должен документировать как вызвавшее событие, так и последующее переобучение и повторную оценку. Такой подход преобразует сертификацию из пассивного упражнения по ведению записей в активный инструмент управления, непосредственно связывая повторное обучение с реальными показателями работы и изменениями окружающей среды, способствуя тем самым культуре continuous улучшения безопасности.
Сам процесс переаттестации является таким же substantive, как и первоначальная сертификация. Это не может быть простой формальностью или простым просмотром видео. OSHA требует, чтобы процесс обновления включал переоценку работы оператора. Обычно это включает как проверку знаний, так и оценку практических навыков. Часть, связанная с знаниями, должна охватывать key области из первоначального обучения, такие как эксплуатация погрузчика, обращение с грузами, принципы устойчивости и site-specific правила. Практическая оценка должна проводиться на рабочем месте или в смоделированной среде, отражающей реальные рабочие условия. Оценщик, который должен обладать необходимыми знаниями и опытом, наблюдает за оператором, выполняющим стандартные задачи, обращая внимание на соблюдение протоколов безопасности, proficiency в управлении и осведомленность об окружающей обстановке. Важно отметить, что если переаттестация вызвана плохой производительностью или инцидентом, переобучение должно специально addressed выявленные недостатки. Документирование имеет paramount важность; работодатель должен вести запись, удостоверяющую имя оператора, дату обучения, дату оценки и личность лица (лиц), проводивших обучение или оценку. Эта запись является доказательством соответствия требованиям во время проверок OSHA. Многие компании в качестве best практики выбирают проведение ежегодных курсов повышения квалификации или собраний по безопасности, даже без вызвавшего события, чтобы укрепить концепции и предотвратить ухудшение навыков, гарантируя, что к моменту обязательной трехлетней оценки операторы хорошо подготовлены, а стандарты безопасности постоянно поддерживаются.
Помимо строгого соответствия, понимание rationale, стоящей за структурой продления сертификации OSHA, подчеркивает ее важность для управления рисками и operational совершенства. Погрузчики участвуют в disproportionately большом количестве серьезных производственных травм и смертельных случаев, часто из-за опрокидываний, столкновений или падений. Циклическое требование о продлении предназначено для борьбы с complacency, укрепления мышечной памяти для безопасных практик и обновления знаний операторов о развивающихся best практиках. Для работодателей robust программа переаттестации является мощной юридической и финансовой гарантией, potentially снижающей страховые взносы и требования о компенсации работникам. Это также минимизирует дорогостоящие простои из-за аварий и повреждения товарных запасов и инфраструктуры. В конечном счете, вопрос о частоте продления лучше всего решать не путем поиска максимально допустимого интервала, а путем принятия духа стандарта OSHA: обучение должно быть continuous и адаптивным. Культура, которая поощряет операторов запрашивать повторное обучение, когда они не уверены, и в которой руководители регулярно контролируют и обучают, естественным образом будет удовлетворять и часто превышать трехлетнее правило. Следовательно, хотя OSHA устанавливает «по крайней мере каждые три года», наиболее эффективные программы безопасности рассматривают компетентность в управлении погрузчиком как живой credential, поддерживаемый через ongoing вовлеченность, тем самым защищая сотрудников, активы и bottom line организации
Время публикации:25-сен-2020
