Вопрос о том, требуется ли лицензия или сертификация для управления погрузчиком, имеет первостепенное значение на промышленных предприятиях и складах по всей территории Соединенных Штатов. Краткий, недвусмысленный ответ — да. Управление промышленным погрузчиком — официальный термин, охватывающий вилочные погрузчики, гидравлические тележки, штабелеры и аналогичное оборудование — без надлежащей сертификации является не только серьезным нарушением правил безопасности, но и прямым нарушением федерального закона, исполняемого Управлением по охране труда (OSHA). Согласно стандарту OSHA 1910.178(l), работодатели обязаны внедрять формальную программу обучения для всех операторов погрузчиков. Эти правила не являются простой рекомендацией; это юридически обязательное требование, разработанное для защиты оператора, его коллег и инфраструктуры предприятия. Термин «лицензия» часто используется в разговорной речи, но технически OSHA выдает сертификаты, а не лицензии. Эта сертификация является специфичной для работодателя, то есть действительна в течение срока работы оператора в компании, предоставившей обучение. Процесс нельзя обойти, просто имея государственные водительские права, поскольку управление погрузчиком коренным образом отличается от вождения автомобиля. Устойчивость, управление, динамика нагрузки и условия эксплуатации погрузчика представляют собой уникальные опасности, требующие специальных знаний. Несоблюдение требований может привести к катастрофическим авариям, включая опрокидывание, столкновения с людьми и падения с подъемных платформ, что приводит к серьезным травмам или смерти. Для работодателей штрафы за допуск неквалифицированного оператора к управлению погрузчиком могут быть ошеломляющими, включая штрафы в размере десятков тысяч долларов за одно нарушение, особенно если будет доказана умышленная халатность. Таким образом, необходимость сертификации является краеугольным камнем безопасности при обработке материалов.
Конкретные требования и структура соответствующей программы сертификации операторов погрузчиков тщательно изложены OSHA. Процесс представляет собой комбинацию формального обучения и практической оценки. Компонент формального обучения может проводиться в виде лекций, видео, интерактивного программного обеспечения или письменных материалов, и он должен охватывать обязательный набор тем. Эти темы включают принципы работы погрузчика, включая его элементы управления и приборы; работу двигателя или мотора как для электрических, так и для моделей с двигателем внутреннего сгорания; рулевое управление и маневрирование; ограничения видимости, особенно при перемещении грузов; использование вил и навесного оборудования; грузоподъемность и устойчивость транспортного средства, что включает критически важную концепцию центра нагрузки и треугольника устойчивости; любой осмотр и техническое обслуживание транспортного средства, которое оператор должен выполнять; и, что крайне важно, конкретные факторы, связанные с рабочим местом, где будет использоваться погрузчик. Последний пункт включает знание состояния пола на предприятии, схем движения пешеходов, узких проходов, опасных зон, работы на рампах и трапах, а также уникальных проблем при обработке конкретных грузов, присутствующих на данном рабочем месте. Практическое обучение включает демонстрации инструктора и практические упражнения, выполняемые стажером под непосредственным контролем. Наконец, оператор должен пройти формальную оценку своей работы на рабочем месте. Только после успешного завершения как теоретической, так и практической оценки оператор может быть сертифицирован. Работодатель несет ответственность за документирование обучения, оценки и сертификации, ведение учета, который включает имя оператора, даты обучения, даты оценки и личность лица (лиц), проводивших обучение.
Помимо первоначальной сертификации, обязанности как работодателя, так и оператора носят постоянный характер. Сертификация не является разовым, постоянным свидетельством. OSHA требует, чтобы операторы проходили повторную оценку не реже одного раза в три года, чтобы убедиться, что они по-прежнему работают безопасно и соблюдают установленные протоколы. Более того, повторная сертификация требуется немедленно в нескольких конкретных случаях: если оператор замечен в управлении транспортным средством небезопасным образом, если он попал в аварию или инцидент, который чуть не привел к аварии, если его рабочие обязанности меняются на другой тип погрузчика или значительно другую рабочую среду, или если само рабочее место претерпевает изменения, которые могут повлиять на безопасную эксплуатацию, такие как новая планировка помещения или другие стеллажи для хранения. Работодатели также должны проводить повторное обучение для устранения любых выявленных недостатков. С точки зрения ответственности, сертификация обеспечивает работодателям правовую защиту, демонстрируя должную осмотрительность в обеспечении безопасных условий труда. Для оператора это важнейший документ, подтверждающий его профессиональные навыки, что часто приводит к повышению гарантий занятости и возможностей карьерного роста. В сегодняшних условиях, когда велика вероятность судебных разбирательств, отсутствие надлежащей программы сертификации делает компанию чрезвычайно уязвимой в случае аварии. Страховые компании также тщательно изучают программы обучения, а надежные процессы сертификации могут привести к снижению страховых взносов. Культура безопасности, fostered строгой сертификацией, выходит за рамки погрузчиков, способствуя общей осознанности на рабочем месте и снижая общий уровень происшествий.
В заключение, необходимость сертификации на управление погрузчиком является абсолютной и не подлежащей обсуждению в профессиональной среде. Это федеральное юридическое требование, критически важный компонент управления рисками и фундаментальная этическая обязанность по обеспечению безопасности на рабочем месте. Для людей, ищущих работу оператора погрузчика, прохождение признанного учебного курса, даже самостоятельно, может значительно повысить шансы на трудоустройство, хотя окончательная сертификация должна быть завершена с работодателем. Для работодателей разработка и поддержание комплексной, соответствующей требованиям OSHA программы обучения и сертификации является одним из самых важных вложений, которые они могут сделать. Это защищает их самый ценный актив — их сотрудников — одновременно ограждая бизнес от разрушительного финансового и репутационного ущерба. Процесс, хотя и детальный, является простым и широко поддерживается многочисленными обучающими организациями, онлайн-платформами и консультантами по безопасности. В конечном счете, вопрос стоит не «Нужна ли мне сертификация на погрузчик?», а скорее «Как я могу убедиться, что моя программа сертификации является максимально надежной и эффективной?» Приоритизация этого процесса спасает жизни, предотвращает травмы и формирует основу для безопасной, эффективной и продуктивной работы по обработке материалов
Время публикации:25-сен-2020
