Экологичность: Лифтёрсы с литиевыми ионными батареями экологически более чисты, чем лифтёрсы с свинцово-кислотными батареями, так как их энергопотребление ниже, выбросы парниковых газов меньше и содержание опасных веществ ниже.

Поддержка политики: Многие страны поддерживают более чистые технологии и предлагают стимулы для использования электромобилей (включая погрузчики), что может повлиять на распространение лифтёрсов с литиевыми ионными батареями.
Доля на рынке: К 2025 году ожидается, что в Китае и некоторых европейских странах доля лифтёрсов с литиевыми ионными батареями в электропогрузчиках превысит 50%. К 2030 году ожидается, что на мировом рынке все категории лифтёрсов с литиевыми ионными батареями захватят более 50% доли рынка, причем категория 3.1 станет первой категорией, которая достигнет более чем 50% литиевый электрохимический.
Региональные различия: Рынок Китая в основном подпитывается быстрой литиевоионизацией категорией 3.1 погрузчиков. В Европе проникновение лифтёрсов с литиевыми ионными батареями во многом обязано раннему электрификации.
Глобальная доля рынка: К 2032 году включая Китай в ряде регионов категория 3.1 погрузчиков достигнет полной литиевоионизации.
Итак, лифтёрсы с литиевыми ионными батареями на международном рынке обладают сильной конкурентоспособностью и, как ожидается, будут продолжать расти в будущем, особенно на рынках Китая и Европы. С развитием технологий, возрастающим экологическим сознанием и поддержкой политики, лифтёрсы с литиевыми ионными батареями могут заменить традиционные погрузчики с свинцово-кислотными батареями по всему миру.