CPD40-B Montacargas Eléctricos
Carreelevneumneumeléctrica de 150V
Capacidad de carga de 4,000lbs
Quiere mantener una flota totalmente eléctrica, pero necesita un caballo de batalla al aire libre? No busque más allá de la carreelevneumeléctrica Mingyu 150V. Estas centrales eléctricas combinan la potencia, la durabilidad y la fiabilidad de las carretillas de combustión interna con la ergonomía y la velocidad de las carretillas elevadoras eléctricas. Con una capacidad de 4.000 libras. Estas máquinas están listas para hacer frente a cualquier reto, si usted está operando en interiores o al aire libre.
Características del producto
Potente, productivo y respetuoso con el medio ambiente
Esta versátil grúa ofrece velocidades de desplazamiento máximas con un potente y eficiente Motor de tracción alterna, que proporciona tiempos de marcha más largos con la ayuda del frenado regener, lo que le da la potencia necesaria para hacer más rápidamente. Cuando necesite energía bruta para afrontar retos al aire libre y un funcionamiento eficiente y respetuoso con el medio ambiente, no busque más que la carreelevneumeléctrica Mingyu 150V.
Tecnología avanzada al alcance de su mano
El conocimiento y la información potencia su productividad.
Las carreelevneumneumeléctricas MINGYU 150V están equipadas con una pantalla multifunción que proporciona información clave, como una advertencia de tiempo de funcionamiento y capacidad de la batería. Los modos estándar de control de velocidad y rendimiento permiten seleccionar el consumo de energía, la aceleración y el frenado regenerque le permiten maximizar el rendimiento de la carrea para su operación al tiempo que equiliel rendimiento y el tiempo de funcionamiento, lo que conduce a una mayor eficiencia. Los diagnósticos integrados con pantallas de código de error permiten la resolución de problemas a través de la pantalla para diagnosticar rápidamente cualquier problema y aumentar el tiempo de actividad.
| modelo | CPD40 | |
| Tipo de potencia | accumulator | |
| Capacidad de carga nominal | 4000kg | |
| Distancia del centro de carga | 500mm | |
| Estilo de conducción | Sit down | |
| La longitud | Con el tenedor | 3957mm |
| Sin hor | 2798mm | |
| wideth | 1232mm | |
| La altura | No elevar la altura del mástil | 2062mm |
| Altura de los puentes aéreos | 2105mm | |
| Altura máxima de trabajo | 4183mm | |
| Distancia entre la superficie del asiento y el bastisuperior | 980mm | |
| Base de rueda | 1980mm | |
| Volvolo delantero | 455mm | |
| Volvolo trasero | 464mm | |
| Carril de la rueda delantera | 1005.5mm | |
| Carril de la rueda trasera | 988mm | |
| minimum ground clearance | 127mm | |
| Altura de elevación estándar | 3000mm | |
| Altura de elevación libre | 45mm | |
| Rango de ajuste de las hor | 260-1100mm | |
| Radio de giro mínimo | 2450mm | |
| Anchura mínima del canal en ángulo recto (1100*1100 palets) | 4205mm | |
| Ángulo del Gantry (delantero/trasero) | 6/12° | |
| Máxima velocidad de elevación sin carga | 380mm/s | |
| Máxima velocidad de elevación con carga completa | 300mm/s | |
| Máxima velocidad de funcionamiento sin carga | 15Km/h | |
| Máxima velocidad de funcionamiento a plena carga | 14Km/h | |
| Máxima capacidad de gradecon carga completa | 15% | |
| Fabricación en la cual: | 4880Kg | |
| Número de ruedas = ruedas motri/ ruedas de dirección | 2/2 | |
| Tipo de neumático (delantero/trasero) | Pneumatic tyre/pneumatic tyre | |
| Tamaño de los neumáticos (frontal) | 28x9-15 | |
| Tamaño de los neumáticos (trasera) | 6.50-10 | |
| Freno de freno | Foot Brake | |
| Freno de estacionamiento | Hand Brake | |
| Tensión/capacidad de la batería | 154V/105Ah | |
| Potencia del motor motriz | 13.1Kw | |
| Potencia del motor de bomba de aceite | 16.5Kw | |
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Radio de giro ajustado adecuado para aplicaciones en pasillos estrechos. |
Motores de transmisión de ca frontal Dual |
Retroespejo panorámico |
Características estándar
Diseñado para el operador
Diseñado pensando en el operador, el compartimento del operador de la neumática eléctrica 150V viene equipado con características para ayudarles a hacer su trabajo de forma rápida y eficiente. Los niveles generales de ruido y vibraciones también son mucho más bajos, lo que reduce el estrés y la fatiga. La cabina flotante completa y el asiento de suspensión completa reducen significativamente los impactos y las vibraciones para un funcionamiento productivo y confortable.
ergonoergon
La carreelevneumeléctrica MINGYU 150V viene con varias características para ayudar a los operadores en su entorno de trabajo. Los controles de la minipalanca y el apoybrazos proporcionan una operación más ergonómica para reducir la fatiga y aumentar la productividad. El compartidel del operador estilo cockpit cuenta con un salpicadero de baja altura, inclinación y columna de dirección telescópica con dirección asistida eléctrica para una excelente visibilidad, espacio para las piernas y comodidad. Las características más ergonincluyen
ORS (sistema de retención del operador) asiento de suspensión completa de vinilo
Cinturón de seguridad retráctil
Alfombra de piso resistente y antidesliz.
Columna de dirección inclin
Según las exigencias, se puede combinar con diferentes accesorios
