CPY40 Montacargas Neumático-LPG
El tubo de aceite de la dirección y el arnde de alambre están dispuestos de forma independiente
Características del producto
MYZG realizar un nuevo diseño para él, y hacer que este tipo de camiones no sólo puede proporcionar una comodidad y seguridad excepcional, sino también más duradero.
● Más cómodo para el conductor
(1) el motor suspendido y la transmisión pueden reducir eficazmente la vibración transmitida al sistema operativo y mejorar significativamente el nivel de fatiga del conductor. La cabina de suspensión, en comparación con la serie H, reduce la vibración del vehículo en un 30%
(2) el funcionamiento cómodo
Reducir la distancia entre el doble mango y el volante. El mango de Control está dispuesto en la posición cómoda. Tablero de instrumentos integral es fácil de leer, incluyendo la temperatura del refriger, medidor de combustible, precalentar la instrucción. Sistema de pedales optimi; El pedal de freno se ensancha. Amplio espacio para las piernas y espacio para los pasos. Asiento suspendido multifuncional aumentar el apoyo del conductor, y reducir las vibraciones, y ajustar el equilibrio de peso del conductor, y ajustar la inclinación delantera y trasera, y tienen comer bolsa de herramientas y cinturón de seguridad. Mecanismo de ajuste del volante de dirección está dispuesto en la posición adecuada que es fácil de ajustar. Es fiable y seguro. El rango de ajuste del volante es de 9 grados hacia adelante y hacia atrás. La cubierta se ha sellado completamente entre la cabina y el gabinete del motor, y reduce el ruido de oído del conductor de manera eficaz.
● Más seguro y duradero
Mediante el uso de composición de impedsilenciador, este camión puede hacer que el nivel de potencia acústica reducir en un 5%. Mástil de vista ampliado, carril de mástili, ancho interior ampliado
El mástil de tres etapas con la disposición de una sola cadena del cilindro delantero reduce el uso del espacio interior de la cadena, y reduce los puntos ciegos, y hace visible la punta de la horquilla.
Cuando la velocidad de elevación se mantiene constante, el sistema de dirección de detección de carga de la bomba cuantitativa puede reducir el desplazamiento de la bomba de engrany reducir el par de la bomba motriz y, finalmente, reducir el consumo de combustible. Radiador de aluminio con radiador de aluminio con estructura de aleta partida puede reducir eficazmente la tasa de fallos, y es fácil de reemplazar el núcleo del radiador, por lo que puede ahorrar costos de mantenimiento. El ventilador, radiador y el diseño del silenciador se han optimi, puede aumentar el área de ventilación del contrapeso, de modo que el flujo de aire más suave puede cruzar el radiador. Por lo que esta estructura puede reducir la temperatura del motor 20% y la temperatura del aceite de transmisión 30%.
● Fácil mantenimiento y verde
El ángulo máximo de apertura de la campana es de hasta 80 °, por lo que la inspección y el mantenimiento es muy fácil para la amplitud. Aplicamos una caja eléctrica integrada por separado. La estructura puede hacer que los componentes eléctricos principales pueden proteger contra el aceite, el agua, el polvo y el calor separado, reducir en gran medida la tasa de falla eléctrica, y puede ser fácil de mantenimiento.
● Rendimiento general
Marcha atrás electrohidráulica y sistema de cambio inteligente, interruptor de dirección rot. Dashboard completamente incluido. Las líneas hidráulicas y el cableeléctrico no están expuestos.
El parámetro principal
Tipo de combustible | diesel | Con tenedor | 4800mm |
Capacidad de carga nominal | 7000kg | Sin tenedor | 3580mm |
Centro de carga | 600mm | La anchura total | 1995mm |
Altura de elevación | 3000mm | Altura total de elevación del mástil | 4420mm |
Altura de elevación libre | 200mm | Altura baja del mástil | 2625mm |
El tamaño de una horquilla | 1220×150×65mm | Parte delantera delantera | 8.25-15-14PR |
Ángulo de inclinación del mástil delantero y trasero | 6/12Deg. | La parte trasera de los neumáticos | 8.25-15-14PR |
Radio de giro min | 3380mm | Base de rueda | 2250mm |
Distancia al suelo | 200mm | Ruedas de ruedas | 1470/1700mm |
La altura del techo guardan del suelo | 2460mm | Peso total | 9350kg |
Volvolo delantero | 590mm | Batería de batería | (12/100)×2 V/Ah |
Máxima velocidad de conducción a plena carga | 29km/h | Tipo de motor | Mitsbishi / Isuzu / xichai / quanchai |
Máxima velocidad de elevación a plena carga | 500mm/s | Potencia nominal de arranque | 85kw |
Carga máxima máxima de tracción a plena carga | 53KN | transmisión | hydraulic |
Máximo ángulo de escalada | 20(%) | Presión de trabajo | 20Mpa |